，高空空气稀薄，气压变化大，降低了血红蛋白的携氧能力，造成所谓的不完全缺氧，即细胞供氧代谢紊乱,你是说处理飞行员缺氧还是发动机缺氧,鉴于高空缺氧，瑞士piccard公司于1931年研制出气球专用充氧密封舱，保证了气球升空高度的不断创新,飞行员有氧气面罩，可以直接在高空呼吸纯氧,高空缺氧会降低氧合血红蛋白的质量，直接影响心肌细胞的营养。
1、恐高的人能坐飞机吗哪些人不能坐飞机1恐高的人会飞吗？恐高是一种心理疾病。高的时候会反射性的产生焦虑和恐慌，但这和飞行无关，只是心里害怕，对身体不会有什么影响。你能克服恐高症不敢坐飞机吗？是的。恐高不敢飞的人是可以一步步克服的。以下四个原则可以帮助他们尽快克服恐高症。1坚持:让病人站在能引起恐怖的高度至少3045分钟。
循序渐进:不要一下子给患者定很高的目标，先从容易的目标开始，逐步转向困难的目标。3规律性:一次练习不足以消除恐惧。所以每个过程都需要重复很多次，直到恐惧的感觉完全消失。4注意力集中:运动时，要求患者注意力集中，不要想其他事情。因为转移注意力可以减轻恐惧，但不利于恐惧的彻底消除。恐高的人应该怎么飞？1.坐飞机前吃点晕车药。对于恐高的人，可以在飞行前吃点晕车药或者贴晕车膏，缓解飞行的不适感。
2、氢气球可以飞多高一个1500m左右的氢气球，飞不了太远也飞不了太久，飞一会儿就会爆炸，因为飞得越高气压越小，越大，到一定程度就会爆炸！一个在1500米左右载人的氢气球曾经飞过30942米的世界纪录。1927年，美国人格雷乘坐气球起飞，创下了12900米的高度纪录，但他却因为缺氧而去世。鉴于高空 缺氧，瑞士piccard公司于1931年研制出气球专用充氧密封舱，保证了气球升空高度的不断创新。
3、空姐在 高空工作身体免疫会下降么空乘的情况和飞行员类似——神经系统高空 缺氧对飞行员脑细胞的损害是不可逆的。据相关文献记载，大脑完全缺氧6分钟以上，可造成不可逆损伤——脑死亡。飞行员在飞行时，精神高度集中，中枢神经细胞耗氧量增加。另外，高空空气稀薄，气压变化大，降低了血红蛋白的携氧能力，造成所谓的不完全缺氧，即细胞供氧代谢紊乱。这导致中枢神经细胞的功能损伤甚至死亡。
心血管系统是指心脏及其密切相关的主要血管。高空 缺氧会降低氧合血红蛋白的质量，直接影响心肌细胞的营养。此外，在起飞加速时，由于惯性，全身的血液会涌向骶尾部和四肢末端。飞机水平飞行时，聚集在骶尾部和肢体末端的血液会回流到心脏，使左右心室单位时间内的舒张负荷增加，可能导致心力衰竭。外周循环系统是指支持身体远端的血管和毛细血管。飞行员长时间飞行，坐在驾驶舱狭小的空间内，身体活动受限，外周循环系统血液流动缓慢，容易导致下肢静脉血栓形成。
4、人在 高空坠落时会因为 缺氧死在空中吗看一些极限运动。从飞机上跳下来，很多人摆出各种造型，在离地一定高度时打开降落伞。开伞前一直处于自由落体状态，重力和空气阻力平衡，速度相当快，但不需要呼吸器氧气瓶等特殊呼吸保护。但是你需要戴上护目镜，因为风太大了，你的眼睛睁不开。关于高速引起的气压降低问题，如果我从高空投下一个空心球，并保证赤道面上始终有一个洞，也就是最大速度，球会被抽空吗？
当你的四肢展开时，空气会面朝下灌入你的口中。如果嘴巴张得很大，可以闭上嘴巴，用鼻夹防止空气从肺部流出。一般人深呼吸后能憋气1分钟左右。你可以根据一般的自由落体来计算1分钟下落多高。大概18公里吧！这架一般高度的飞机不会飞。就算飞起来，真的有人要潜入水中，那么在高速下，与空气摩擦产生的热量足以灼伤这个人。
5、战斗机如何应对 高空 缺氧你是说处理飞行员缺氧还是发动机缺氧？飞行员有专门的供气系统，戴上口罩就能获得足够的氧气。对于发动机来说，即使在高空，也是有氧气的，比低海拔稀薄。可以通过增加进气量来满足发动机的需求。高性能的现代战斗机使用有氧分子筛吸收空气中的氧气，以满足飞行员的呼吸需求。高空虽然空气稀薄，但是飞机速度快，单位时间内没有一点氧气。增加进气量，使用特殊发动机和航空燃料。
举个例子，歼 8.分子筛用于通过变压吸附生产氧气。就像氧气浓缩器，许多制氧机使用这种方法。但这种方法的弱点是，空气压缩机一旦停止工作，就无法产生氧气，此外，分子筛在空气中潮湿的云雨层中也会失效。一架价值不菲的战斗机其实是基于一个小型制氧机吗？没有飞行员呼吸的氧气，飞机自然坠落，方法是什么？飞行员有氧气面罩，可以直接在高空呼吸纯氧！在没有氧气的情况下低空飞行。
