大连船舶 修理和地方船舶《建设管理条例》第一条规范船舶 修理和地方船舶。为保障海上生产和人身安全，促进建筑业健康发展，结合本市实际情况，制定本条例，本条例所称的-1修理是指各种船舶工厂修理、航行修理、水上设施的改建和维修，-1修理管理系统船舶对接和小修修理规定1，/1/0/等级分。
船舶修理是服务招标。根据相关资料，-1修理招标是服务项目的公开招标。本次招标邀请供应商参与投标项目从事-1修理服务，工作内容为-1。船体和设备在运行过程中会遭受自然磨损。船舶 修理它可以防止船体磨损和生锈。
法律分析:1。具有与申请船舶生产等级相适应的法人资格和注册资本。2.具有与申请的生产等级相适应的生产场地、设施、设备、工艺和检验检测设备。3.为正常生产而申请船舶生产等级的专业技术人员、检验人员、管理人员和技术工人。4.有船舶生产用技术标准、规范和技术文件”和“有健全的组织机构和完善的安全管理和质量管理规章制度。
第一条为加强我市工业的统筹规划和行业管理-1修理促进生产运输发展，根据国家有关文件精神，结合我市实际情况，制定本规定。第二条凡在大连市辖区内从事-1修理的国有、集体、私营、个体和中外合资、合作企业，以及从事修理民用船舶(以下简称修船企业)。其中，部级、省级直接管理的修船企业，由市-1修理行业行政主管部门审核备案。
4、 船舶维修管理的实施4.1 修理清单的编制4.1.1 船舶应根据年度修船计划、救助待命情况、船级社检验的项目、机械设备的实际运行情况以及手册修理中规定的各种设备和部件的维修要求进行编制。4 . 1 . 2船舶修理分为甲板、发动机、救助设备、电气、坞修五个部分。4.1.3发动机、电气、坞修(发动机部分)部分分别由工程师、电工提出，-1/无电工，电气设备分别由各工程师负责。
-0/救援机具表由机工长制定，报总工程师审批。4.1.4甲板和船坞修理(船体部分)由大副编写和汇总。4 . 1 . 5船舶修理由船长签字后，一式三份提交船队船舶管理科审批。4.1.6航行维护一般应在航行靠港期间进行。4.1.7 船舶发生海损或机损事故时，按船舶破损情况和修理船检部门提出的范围和要求修理事故执行。
5、大连市 船舶 修理和地方 船舶建造管理条例第一条指规范船舶 修理和地方船舶建筑市场秩序，保证船舶 修理施工质量，保证生产。第二条本条例适用于本市行政区域内从事-1修理和本地船舶建筑的企业(不含渔业船舶/和建筑)。本条例所称的-1修理是指各种船舶工厂修理、航行修理、水上设施的改建和维修。本条例所称地方船舶建筑，是指本市行政区域内国家和省直接管理的企业以外的企业船舶建筑。
6、 船舶 修理管理制度的 船舶坞修及小修 修理规定1。船舶修理分类及工作内容1.1坞修1.1.1 船舶船体(包括护舷)应除锈、涂漆并更换锌板、锌块、水线和水线。1.1.2检查修理轴(尾轴)的螺旋桨、尾水管和舵，做好测量间隙的记录，必要时更换。1.1.3检查全船水堵情况和测深仪传感头，测量船体外板厚度，绘制草图并做好记录。1.1.4检查修理清除水下门、海水阀和水下格栅的铁锈、油漆和更换锌块。1.1.5锚链出舱时，清除铁锈、油污、水和罗松，检查锚链连接卸扣(或连接环)、锚卸扣和水龙头，测量锚链直径，做好记录，必要时可将锚链倒置使用。
1.1.7消除和解决运行中对船体水下设施造成的缺陷和故障。1.1.8解决和消除船体和舱室中存在的不对接无法建造的问题，1.1.9全船应进行全面除锈和涂漆，其中除锈和增白的等级要求为水线以下100%，水线以上甲板以下30%。1.2小修1.2.1取主机油样，拆卸各种仪表，交技术部，主机完全拆卸、检查、清洁修理或更换，检查刚刚设定的冷却水的密封情况。如果有问题，就拔出气缸套。
