郑万高铁

郑万 高铁泛指郑渝高铁。高铁经过郑州西南的路线是什么？高铁 郑万高铁(郑州-万州)，简称郑万-1/简称，是郑渝高铁(郑州-重庆)的重要组成部分，也是连接中原和西南地区，兼顾沿线城际和旅游客运的主要高速客运通道，郑万 高铁已完成的万宇高铁、万宇高铁和郑万 /123。

2022上半年。经过奉节县的是郑州-重庆高铁襄阳万州段，现在预计2022年上半年开通。具体通车日期以铁路总公告为准。郑万 高铁奉节段全长约55.8公里，涉及奉节县康平乡、朱彝镇、西部新区管委会、永安街、鱼凫街、夔门街、白蒂镇、草堂镇等8个镇(街)，桥梁8座，隧道9座，建筑1座。届时高铁将首次进入重庆三峡库区，重庆奉节县、云阳、巫山三县将首次实现直通高铁。

郑万南阳有三个火车站，分别是拐北站(道口)位于方城县拐河镇，方城站位于县城西南清河乡十里铺村，南阳东站位于南阳市宛城区茶庵乡虹影自然村1.转河北站(道口)郑万 高铁河南段，共343公里。车站10座(不包括预留的大官庄站)。郑州东、平顶山西、南阳南站办理本线发车，转河北为道口站。道口站是快慢车避让时使用的，乘客一般不能上下车。

车站规模为2组4线，设1个基本站台和1个侧站台，1条8米宽的客运隧道，2条停止线和站台左侧独立供电区，站房占地6000平方米。3.南阳东站位于郑州-重庆高铁 a站，建筑面积50680m2(含落客站台和匝道)，站台规模3站7线。2019年6月，拟更名为“南阳东站”。2019年7月15日起，高铁南阳站命名为“南阳东站”。

郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和胡同南路的重要组成部分。郑万铁路河南段，线路自郑州东站引出，新建郑州南、长葛北、禹州、佳县、平顶山西、拐河北(月星站)、方城、南阳东、邓州东9个车站，全长350.825km，设计时速350 km/h，公路起于河南省郑州市，止于重庆市万州区。新线路长约818公里，设计时速350公里。

线路起于河南省郑州市，止于重庆市万州区。新线全长约818公里，设计时速350公里。其中，郑州至襄阳段于2019年12月1日开通运营。重庆段铺轨任务由万州北铺轨基地承担，起于万州北站，经云阳、奉节、巫山新站，止于鄂渝两省交界处。铺轨总里程(含站线)约380公里。

郑万高速铁路(郑州-万州)，简称郑万 高铁，又称郑万客运专线，郑万。铁路起于郑州东站，经河南省开封市(尉氏县境内)、长葛市、禹州市、平顶山市、南阳市、邓州市，进入湖北省襄阳市恩施州的襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、巴东县，再进入重庆市，经巫山县、奉节县、云阳县至正在建设中的万州区。

郑万高铁泛指郑渝高铁。郑渝高铁共设10个客运站，其中河南9个站，湖北1个站:郑州东站、郑州南站(已停运)、长葛北站、禹州站、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳东站、邓州东站、襄阳东站，另设道口站转向河北站。郑渝高铁向湾段共设8个客运站，其中湖北段5个，重庆段3个:南漳站、保康县站、神农架站、兴山站、巴东北站、巫山站、奉节站、云阳站。

Go。郑万 高铁已完成的万宇高铁、万宇高铁和郑万 /123。郑万 高铁，又称郑万 高铁客运专线，是连接中原地区和西南地区，兼顾沿线城际和旅游客运的主要高速客运通道。铁路从河南郑州东站始发。

法律分析:郑万 高铁预计开业时间:2022年7月1日。法律依据:《中华人民共和国铁路法》第三条国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对全国铁路实行高度集中统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助，国家铁路运输企业行使法律、行政法规赋予的管理职能。