其中过海部分3.82km杏林大桥功能及用途:过海公路铁路大桥、福厦铁路夏龙铁路厦深铁路进岛通道建设地点:厦门岛内高店至杏林集美建设长度8.53km，主桥7.48km，跨海大桥5.034km1998年11月28日，首船8根钢箱梁顺利到达海沧大桥施工现场,1999年福建省双十佳建筑海沧-1/功能:跨海公路大桥,据悉，通车后，滨湖南路、臧洪路via海沧大道可直接通往西引道海沧大桥上下行，至少节省行车时间10分钟,2010年12月30日起，海沧大桥西引桥正式通车，海沧生活区与厦门岛的距离至少缩短6公里左右。
厦门大桥建设长度:全长6695米，主桥长2070米-0 大桥建设长度:全长5926.527米，主桥长648米，集美 大桥建成后从集美开车只需七八分钟/即可杏林大桥建设长度:全长8.53公里，主桥7.48公里，跨海大桥5.034公里..厦门大桥功能:跨海公路大桥建设地点:高旗至集美建设长度:全长:6695米，主桥长:2070米，建设宽度:23.5米，双向四车道通行能力:25000辆/日。竣工日期:1991年4月。获奖情况:1978-1993年获中国十大公路工程鲁班奖。1999年福建省双十佳建筑海沧-1/功能:跨海公路大桥。施工长度:全长5926.527米，主桥长648米，施工宽度36.6米，双向六车道通行能力:5万辆，次日竣工日期:1999年12月30日获奖情况:集美大桥全长8.43公里获2008年第七届中国土木工程詹天佑奖。其中过海部分3.82km杏林大桥功能及用途:过海公路铁路大桥、福厦铁路夏龙铁路厦深铁路进岛通道建设地点:厦门岛内高店至杏林集美建设长度8.53km，主桥7.48km，跨海大桥5.034km
1998年11月28日，首船8根钢箱梁顺利到达海沧 大桥施工现场。1999年，海沧 大桥通车，至今13年有余。本次改造规模最大，面积达32000平方米。2002年装修7000平方米，2005年装修28000平方米。类似的改造工作已经进行了两次。2008年3月18日，海沧 大桥的锚设计获得2009年7月14日第七届中国土木工程詹天佑奖，这是又一次重要创新。它大胆突破了只关注其功能设计的传统思路，采用了开腹式三角形框架结构，外形轻巧灵动，优雅大方。
自1996年12月18日海沧 大桥开工建设。1功能及用途:跨海公路大桥2建设地点:海沧至长安路、杜东路、湖滨中路、仙岳路、厦门岛建设长度:5926.527米，主桥长度:648米，建设宽度:36.6米，双向六车道五交通能力:5万辆/日。2002年，海沧 大桥进行了第一次改造，针对桥面沥青运动问题，共改造桥面9000平方米。
2010年12月30日起，海沧 大桥西引桥正式通车，海沧生活区与厦门岛的距离至少缩短6公里左右。6公里不仅意味着海沧与岛屿之间的空间距离缩短，也彻底消除了人们对岛屿及以外的心理障碍，海沧 大桥西引道总投资1.2亿，全长1.8公里。据悉，通车后，滨湖南路、臧洪路via 海沧大道可直接通往西引道海沧 大桥上下行，至少节省行车时间10分钟，西引道的开通可以直接将本岛与海沧的距离缩短6公里。
