新能源车试驾，求汽车节目暴走汽车比亚迪宋试驾视频

本文目录一览

1，求汽车节目暴走汽车比亚迪宋试驾视频
2，铃木维特斯最新汽车测评暴走汽车节目试驾过吗
3，试驾吉利帝豪EV纯电动汽车帝豪ev是油电混合吗
4，比亚迪元ev360驾驶体验

1，求汽车节目暴走汽车比亚迪宋试驾视频

暴走汽车更新了比亚迪宋DM与丰田荣放的对比试驾视频。这两款车是同价位的同级别的车型，只是宋DM是新能源车型，丰田荣放是燃油车。

比亚迪宋为一款新能源紧凑suv，外观方面其采用了x型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的a/b/c柱设计，从而营造出了悬浮式车顶。暴走汽车是一档汽车娱乐栏目，是汽车视频内容的头部内容供应商，在2018年试驾的第一款车型就是比亚迪宋dm对比丰田荣放。是一款新能源车型对比传统燃油车。

求汽车节目暴走汽车比亚迪宋试驾视频

2，铃木维特斯最新汽车测评暴走汽车节目试驾过吗

铃木的维特拉最新的汽车评测视频是暴走汽车在2018年过年的时候推出来。对维特斯外观、内饰、动力等方面做了总结，最后是第四代的维特拉销量一直也是不温不火的，属于小众车的范畴之列。除非是个性十足的车主，要不然选这类型的车还真的深思熟虑。

铃木维特斯最新汽车测评暴走汽车节目试驾过吗

3，试驾吉利帝豪EV纯电动汽车帝豪ev是油电混合吗

这个是纯电动车，如果要买混动车的话，广汽最近刚上是一19款GS4 PHEV 还不错，该车搭载ATK阿特金森发动机与带增程模式的G-MC机电耦合系统的黄金动力组合，百公里综合油耗低至1.6L，纯电续航里程高达58km，补贴后售价仅为16.38-17.38万元。

EV代表的是纯电动啊，这类型的车最讲究的就是续航里程和充电速度了，广汽新能源有一款纯电动GE3的续航里程就很不错，已经上300了，快充的话仅半小时就能充满80%，慢充也就7、8个小时左右。

我就是吉利的帝豪ev基本上操作和传统车一样上车按电子打火，踩刹车按电子打火，等仪表盘上出现ready 然后松开电子手刹踩电门就可以走记住系好安全带不然会一直报警然后默认经济模式档位左边有个运动模式另外记住换挡要踩住刹车别的就没有什么了

试驾吉利帝豪EV纯电动汽车帝豪ev是油电混合吗

4，比亚迪元ev360驾驶体验

在上周之前，我从来没有驾驶过纯电动汽车。在我以往的观念中，纯电动汽车的动力似乎不会很强，不太能满足城市代步使用，至于越野性能就更不用说了。但这样的观点在上周末被彻底改变，试驾过元EV之后让我对电动汽车重新有了新的认识。元EV是比亚迪产品家族中的新成员，定位是一款纯电动小型SUV。从外形来看，继承了Dragon Face的家族化前脸设计，非常具有辨识度。尽管是小型SUV，但是在车身尺寸和内部空间在同级当中依然具有相当的优势。元EV的用料足，中控台不像大多数品牌那样采用硬塑面板，而是质感更好的软塑。在门板和手枕的位置还有软性材料覆盖，整个车内的质感打造得非常充分，说超越同级是一点都不夸张。坐进车内，我的感受是非常轻松自在，氛围十分e69da5e887aae799bee5baa631333365663537友好。不错的环境营造，还有舒适的座椅设计让人有驾驶的冲动欲望。智能语音交互系统还有开放式的安卓系统非常有亮点，便捷的人机交互还有海量的应用装载能力，在10万以内的自主品牌汽车中，能像元EV这样的并不多见。实际开起来，元EV的表现可以说让我大为惊叹。绝不曾想到看似小巧的车身，可以爆发出最大功率160KW，最大扭矩310NM的实力。要知道在燃油汽车中，这样的动力参数几乎是2.0T发动机才能达到的水准。除了提速快，它的动力衔接也非常平顺，我体验过最平顺的CVT变速箱也比不上元EV行驶中给到的顺畅。如果要想更畅快，按下S档运动模式按钮，很明显能感受到电机功率输出增大，动力输出更加充足，超车变道相当轻松。元EV就是这样一台SUV，灵巧充满活力！底盘调校让我也比较认可，元EV的底盘调校最大程度上发挥出了悬架的优势。路感、舒适感皆有，平稳之外韧性有余。暂时就体会到这么多，楼主如果对车感兴趣建议去试驾！