航空重力数据预处理准备中心(缩写为航遥-1/)我国引进了一体化的GT1A航空重力测量系统，并配有配套的航空重力数据处理软件。全球定位与导航系统(GPS董(地质矿产部航空地球物理遥感中心，北京)全球定位系统(GPS)是美国历时20多年研制成功的无线电导航系统。
1、中国地质科学院岩溶地质研究所中国地质科学院岩溶地质研究所主要承担岩溶地质基础研究、区域调查评价、开发应用和科学实验，形成了岩溶动力学与全球变化、岩溶资源评价与开发利用、岩溶生态系统与石漠化治理、岩溶地质灾害防治与环境保护、岩溶景观旅游资源评价、岩溶探测与测试等优势研究领域。有岩溶动力学重点实验室、岩溶资源与环境研究所、岩溶生态与石漠化治理研究中心、岩溶地质灾害研究中心、岩溶景观与洞穴研究中心、环境地球化学研究与测试中心等二级科研机构。
2、航空重力数据预处理的准备工作中国国土资源航空地球物理遥感中心(简称航遥-1/)一体化GT1A航空重力测量系统有配套的航空重力数据处理软件。GT1A系统的GT1AGravity航空重力数据处理软件(Laboratory，2006)已经商业化，并集成到Geosoft公司的OasisMontaj软件平台中(图711)。GT1AGravity航空重力数据预处理软件采用莫斯科国立大学开发的航空重力数据处理软件(MSU)。
图711集成到OasisMontaj软件平台的GT1AGravity航空重力数据处理模块说明GT1AGravity航空重力数据处理软件是由莫斯科国立大学导航与控制实验室和俄罗斯GT(gravitrictechnologies)合作开发的，主要包括三个部分:GTNav惯性导航和DGPS计算模块、GTQC20数据质量统计控制模块、GTGrav测线自由空间重力异常计算模块。
3、全球定位导航系统(GPS董(北京地矿部航空地球物理遥感中心)全球定位系统(GPS)是美国历时20多年研制成功的无线电导航系统。它将用于逐步取代目前使用的其他无线电导航系统，使全球导航真正实现。GPS系统已正式投入使用，可向全球用户提供高精度的三维位置、速度和时间信息，被视为20世纪重大技术突破之一。GPS技术的推广应用使航空地球物理调查受益匪浅。
1.比较不同的导航和定位方法导航和定位在航空地球物理调查中的重要性是众所周知的。航空物探测量从地形图目视导航开始，逐步发展到地形图目视导航、仪器导航定位，如双曲线、多普勒(辅以摄影或录像)、响应导航定位系统等，有力地推动了航空物探的发展。地形图的目视、摄影和视频定位的精度取决于地形图、导航和测绘的精度。
