施工便道和马道有什么区别？1.施工原因不同。1.施工便道:在道路桥梁维修过程中，为保证原有道路畅通，需要修建临时便道或临时桥梁以方便交通，称为施工便道，1.概念不同:施工便道是在路桥修复施工过程中，为保证原道路畅通而架设的临时便道或临时桥梁，施工便道和马道有什么区别。
1、新建公路工程对于施工便道的长度、宽度等有什么规定?1。编制公路造价时，施工便道的长度和宽度根据施工组织设计计算。翻翻施工组织设计，里面有很详细的要求。2.高速建设中的便道宽度有两个标准:路基一般按双车道7.0m设计，单车道宽4.5m但一般施工单位在施工时一般都建6.0m(单车道4.5m，两车道6m，一般6m宽)。桥梁一般按4.5m设计，长度一般按全线设计。
在施工中，材料、机具和操作是保证产品质量的主要环节。所有施工必须严格遵守每一项施工规范。一是材料的准备，包括核对材料的品种、规格、数量、堆放地点、供应和保管；二是施工机具，包括设备的品种、型号和数量以及修理工作；三、操作要细致，每道工序完成合格后才能进行下一道工序。所有工序完成后，要经过检查验收才能交付使用。
2、建一级公路没有留原来的便道违法吗修建一级公路不留便道是违法的。如果道路已经通车，就不能再留人行道。修建一级公路未留有原有人行道且无绕行路线的，应当按照公路建设规范进行建设和维护，人行道不得过长，确保车辆和行人安全畅通。任何单位和个人不得在绕行路段设置检查站收取费用。修建一级公路不留便道是违法的。如果道路已经通车，就不能再留人行道。按照有关法律规定，未经批准挖掘道路、占用道路施工或者从事其他影响道路交通安全活动的，由道路主管部门责令停止违法行为、恢复原状，可以依法处以罚款；造成过往行人、车辆和其他财产损失的，应当依法承担赔偿责任。
3、弃土场便道与进场路区别没有本质区别，只有地域区别。进场道路是连接施工现场与外界(施工现场外)的通道。必须防止车辆漏水，车轮必须在工地外清洗(清洁)。这是文明施工的要求，而弃土场的进场道路是内部运输，首要条件是安全畅通。施工只供施工人员进出，便道是项目所有人员进出的路口。
4、什么情况下需要施工便道当施工任务需要在一段时间内保持连续的后勤通道时，需要建立施工便道，以便施工及相关设备安全、快速的通行，同时保证当地供水、供电、通讯的安全。什么情况下需要修建便道，便道被严重侵蚀损坏时需要修复。施工便道是指为保证施工安全，在施工现场周围设置的临时通道，主要用于施工机械设备、施工材料和施工人员的进出。
5、在便道逆行算违章吗法律解析:在便道上逆行是违法的。机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路交通的规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照其规定处罚。行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路交通的规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款的，可以扣留其非机动车。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路交通的规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。
6、施工便道和马道有何区别?1。概念不同:施工便道是在道路桥梁修复施工过程中，为保证原道路畅通而架设的临时便道或临时桥梁。马道是指修建在站台内侧的坡道。2.用途不同:施工便道的目的是保证原有道路的畅通，方便交通。马场的主要目的是方便马匹和车辆上下车。3.使用时间不同:施工便道是在公路桥修复过程中使用和修建的。马刀可以用很久。扩展资料:马道多见于施工时的高边坡和垂直面上，主要作用是保证边坡的稳定(一般坡度大于10m时会设置“马道”，其他视情况而定)，保证施工时的交通，主要供人员和小型设备使用。
7、施工便道和马道有何区别1。施工原因不同1。施工便道:在道路桥梁维修过程中，为了保证原有道路的畅通，需要设置临时便道或便桥以方便交通，称为施工便道。2.“马道”是指修建在城市平台内部的坡道，一般是对称的。坡道表面用陡砖砌成，利用砖的边缘形成粗脚，俗称“下巴”，方便马匹和车辆上下车。第二，角色不同。1.施工便道:主要功能是方便交通。2.马道:主要作用是运送士兵、粮食和武器。
“马道”紧贴着城墙(塔)向上，以1530°的坡度到达墙顶。而“马道”往往是两个相对，形似“八”字或倒“八”字，宽约数米，用青砖铺成，外面有一个女墙，明初修建内城时，除了九门门楼和瞭望塔下的“马道”外，还有14对“马道”均匀分布在城楼之间的墙上(据傅《北京旧城门》)。除了距离和防御需要，壁马道的设置位于二层，正对国门内外，其余都与元朝大都市区的交通要道相对，便于交通和调遣。
